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一、規劃目標

本次規劃旨在為縣域經濟社會發展提供“網絡更協調、結構更合理、服務更廣泛”的縣道網絡。

網絡更協調：服從新一輪國、省道公路網規劃，注重對上位路網的銜接和補充，促進路網運營效率和服務能力整體提升；

結構更合理：統籌考慮區域發展需求和實際能力，科學規劃縣道路線、技術等級和建設時序，至2020年，相鄰縣城間、縣城與重要鄉鎮和主要交通節點間的重要縣道應達到二級及以上技術等級，連接一般鄉鎮的縣道達到三級及以上技術等級；

服務更廣泛：縣道公路網在全面覆蓋縣城和鄉鎮的基礎上，實現對縣域內主要物流、客流、商品生產和集散地、旅游景區的全面覆蓋。

二、布局方案

根據望奎縣現狀路網的狀況、規劃目標以及需要考慮的因素等，至2030年規劃期末，規劃望奎縣縣道公路網總里程為207.143公里。新規劃的望奎縣縣道公路規劃內容、望奎縣公路網規劃布局詳見附圖。

三、實施安排

以產業發展、區域協調以及綜合運輸發展戰略為指導，以項目重要度排序結果為依據，得出本次建設項目實施序列排序結果見建設項目排序表：

本次望奎縣路網規劃期限為2018～2030年，需要完成的主要道路如下：

1、縣道X101231221望奎-通江公路改擴建工程

該公路是望奎縣南部一條主要的南北向公路，是綏安公路、望奎鎮、火箭鎮、通江鎮等鄉鎮及公路的重要聯絡通道，該公路的擴建將進一步加強上述區域的政治經濟聯系，提高區域路網銜接緊密度，提升公路運輸服務能力，對推動當地的農業及旅游業的發展具有重要意義。

該公路建設總規模22.154公里，2019年開工建設，2020年交工通車。其中部分路段規劃建成一級公路，瀝青混凝土路面，建設規模8.202公里，投資匡算16404萬元。其余部分路段規劃建成三級公路，瀝青混凝土路面，建設規模13.952公里，投資匡算3348.48萬元。

2、縣道X201231221望奎-永富公路改擴建工程

該公路是望奎縣西北部一條主要的南北向公路，是望奎鎮、后三鄉等鄉鎮的重要聯絡通道，該公路的擴建將進一步加強上述區域的政治經濟聯系，提高區域路網銜接緊密度，提升公路運輸服務能力，對推動當地的經濟發展具有重要意義。

該公路規劃建成三級公路，瀝青混凝土路面，路面寬度6.5米，2020年開工建設，2021年交工通車，建設總規模22.144公里，投資匡算5314.560萬元。

3、縣道X202231221祥富—恭六公路改擴建工程

該公路是望奎縣北部一條主要的南北向公路，是恭六鄉的重要聯絡通道，該公路的擴建將進一步加強上述區域的政治經濟聯系，提高區域路網銜接緊密度，提升公路運輸服務能力，對推動當地的經濟發展具有重要意義。

該公路規劃建成三級公路，瀝青混凝土路面，路面寬度6.5米，2018年開工建設，2019年交工通車，建設總規模1.686公里，投資匡算404.64萬元。

4、縣道X203231221恭六—廂黃前頭公路改擴建工程

該公路是望奎縣東北部一條主要的南北向公路，是恭六鄉、東升鄉、四望公路等鄉鎮及公路的重要聯絡通道，該公路的擴建將進一步加強上述區域的政治經濟聯系，提高區域路網銜接緊密度，提升公路運輸服務能力，對推動當地的經濟發展具有重要意義。

該公路規劃建成三級公路，水泥混凝土路面，路面寬度6.5米，2020年開工建設，2021年交工通車，建設總21.351公里，投資匡算5124.240萬元。

5、縣道X301231221廂白-東升公路改擴建工程

該公路是望奎縣東北部一條主要的東西向公路，是蓮花鎮、東升鄉、廂白鄉等鄉鎮的重要聯絡通道，該公路的擴建將進一步加強上述區域的政治經濟聯系，提高區域路網銜接緊密度，提升公路運輸服務能力，對推動當地的經濟發展具有重要意義。

該公路規劃建成二級公路，瀝青混凝土路面，2026年開工建設，2027年交工通車，建設總規模25.957公里，投資匡算25957萬元。

6、縣道X302231221媵圍-海豐公路改擴建工程

該公路是望奎縣南部一條主要的東西向公路，是衛星鎮、海豐鎮、通江鎮等鄉鎮的重要聯絡通道，該公路的擴建將進一步加強上述區域的政治經濟聯系，提高區域路網銜接緊密度，提升公路運輸服務能力，對推動當地的農業及旅游業發展具有重要意義。

該公路規劃建成三級公路，水泥混凝土路面，路面寬度6.5米，分兩批進行建設，其中40.788公里路段2018年開工建設， 2019年交工通車，其余18.822公里路段2020年開工建設，2021年交工通車，建設總規模59.61公里，投資匡算14306.4萬元。

7、縣道X303231221望奎-張維公路改擴建工程

該公路是望奎縣東北部一條主要的南北向公路，是望奎縣、惠七鎮、恭六鄉等鄉鎮的重要聯絡通道，該公路的擴建將進一步加強上述區域的政治經濟聯系，提高區域路網銜接緊密度，提升公路運輸服務能力，對推動當地的農業及旅游業發展具有重要意義。

該公路建設總規模54.241公里，投資匡算43398.080萬元。其中部分路段規劃建成三級公路，瀝青混凝土路面，2018年開工建設，2019年交工通車，建設規模14.267公里，投資匡算3424.080萬元。其余部分路段規劃建成二級公路，瀝青混凝土路面，2028年開工建設，2029年交工通車，建設規模39.974公里，投資匡算39974萬元。

四、綜合評價

公路建設對國民經濟的促進作用可分為兩部分：一部分是公路投資建設工程本身對增加地區產值、拉動經濟增長的作用；另一部分是公路建成通車后，因通行能力增加和行車條件改善，帶來運輸費用降低，運輸時間節約，交通事故減少等由公路使用者直接獲取的經濟效益，以及因緩解交通“瓶頸”制約，改善投資環境而對其他產業發展產生巨大波及作用，后者較前者而言，對經濟發展的促進作用更大，持續時間也更長。公路網的建設，除改善整個區域交通狀況所獲得的技術和經濟效益，最主要的還是其巨大的社會效益，這部分效益難以用貨幣直接計量。望奎縣縣道公路網的建設方案對社會影響的評價主要包括以下幾個方面。

1、促進望奎經濟社會的現代化建設進程

規劃縣道公路網建成后，將便捷溝通規劃國省干線網，共同形成望奎內通外聯的有利格局，發揮道路對經濟社會發展的促進作用，為推動整個區域經濟的持續增長起到十分積極的作用。

2、加速城鎮化進程，推動望奎新型城鎮化建設

規劃縣道公路網建成后，望奎內部和對外的時空距離都將大大縮短，“城與鎮”及“鎮與鎮”均有較高等級公路便捷銜接，從一定程度上加速了區域城鎮化進程，促進了大中小城鎮的協調并進，有利于望奎新型城鎮化發展目標的實現。

3、支撐綜合運輸體系的構建

規劃縣道公路網零距離交通樞紐，有利于實現多式聯運，支撐多方式的協調發展，加快望奎綜合運輸體系的構建，降低運輸成本，促進望奎現代物流產業發展。

4、節約集約用地

由于不同等級公路在基本功能上具有可替代性，公路網技術等級的提高，對應著承擔相同的交通周轉量所需的公路總里程就較少，公路所占土地面積也越少。一般，承擔同樣交通量，一級公路所需用地是高速公路的1.6倍，二、三級公路所需用地是高速公路的2.0?2.2倍。建設等級高的公路網，意味著可以減少道路面積，通過單位道路空間通行能力的增加滿足交通需求的增長，從而節省大量土地資源，符合國家所倡導集約化發展道路。

5、促進區域旅游業的發展

通過緊密銜接旅游景點的縣道公路網以及其它高等級路網的建設，可以依賴高服務水平的旅游通道，將區域內各個旅游景點串聯起來，利用旅游資源的整體優勢吸引更多的游客，促進望奎現代旅游業的發展。